预防双登蓄电池胀裂的技巧
2022/12/5 9:24:56 点击：
当双登蓄电池运用不当，特别是在过度充电时将会造成排气孔的不畅以及线路老化等问题，甚至还会存在安全隐患。
1、在双登蓄电池充电时，需注意以防出现电流过大、过充电的现象。已安装的双登蓄电池需调整发电机的额定电压，而在充电间充电的蓄电池，就需把控好充电电流与充电时间。
2、在运用时，需防止出现火花，导线的接头与电桩的连接需牢固。在维修时，需确保极板组的焊接质量。
3、力博特云监控“智慧电池”是为监控模块内置型的新型铅酸电池，数据可现场查看或上传至云平台，电脑PC端与手机APP端均可通过云平台获取数据信息，同时还可提供电池异常告警。
4、在低温条件下运用时，不可连续运用起动机。起动机的结合时间不可超过5～10S，同时还需维持10S～15S一次的间隔时间进行起动。
5、在运作时，为使产生的气体及时由加液口的通气孔排出，让内部气压不会过高，加液盖就需维持在被拧紧的状态，同时还需疏通通气孔。
在充电过程时，维持各接线点的稳固与牢靠，若是接线点出现松动，将会出现火花，就会使双登蓄电池鼓胀形成隐患。
1、在双登蓄电池充电时，需注意以防出现电流过大、过充电的现象。已安装的双登蓄电池需调整发电机的额定电压，而在充电间充电的蓄电池，就需把控好充电电流与充电时间。
2、在运用时，需防止出现火花，导线的接头与电桩的连接需牢固。在维修时，需确保极板组的焊接质量。
3、力博特云监控“智慧电池”是为监控模块内置型的新型铅酸电池，数据可现场查看或上传至云平台，电脑PC端与手机APP端均可通过云平台获取数据信息，同时还可提供电池异常告警。
4、在低温条件下运用时，不可连续运用起动机。起动机的结合时间不可超过5～10S，同时还需维持10S～15S一次的间隔时间进行起动。
5、在运作时，为使产生的气体及时由加液口的通气孔排出，让内部气压不会过高，加液盖就需维持在被拧紧的状态，同时还需疏通通气孔。
在充电过程时，维持各接线点的稳固与牢靠，若是接线点出现松动，将会出现火花，就会使双登蓄电池鼓胀形成隐患。
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